Что делать, если вашего , еще недавно работавший как часы на всех режимах, вдруг начал давать перебои, дергаться на холостом ходу, перестал развивать достаточную мощность? Перебои, как правило, объясняются неправильной регулировкой карбюратора, неисправностью зажигания или одного из , подсосом воздуха в один из . Нужно найти и по возможности ее устранить. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пустите и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен ровный, мягкий , одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя , отсутствия искры на ней, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора, зажигания, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени? Да: см. п. 3 2. Можно попробовать заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако это делать после обращения на автосервис для диагностики и регулировки карбюратора и системы зажигания. 3. Остановите и откройте капот. 4. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны окислены. Есть повреждения проводов? Нет: см. п. 6 5. Замените поврежденный провод. 6. Проверьте состояние крышки и ротора распределителя. Отверните два винта крепления пластмассовой крышки распределителя и снимите ее. Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно трещин, нагара, а угольный контакт поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените. 7. Снимите наконечники высоковольтных проводов и выверните свечным ключом. Предупреждение При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и перед снятием поверните его из стороны в сторону, а затем потяните. 8. Внимательно осмотрите и сравните их внешний вид с приведенными в конце раздела фотографиями. Зазор между электродами должен 0,8 0,9 мм. Если свеча черная и влажная, ее выбросить. 9. Если все выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы 1 3 4 2, нумерация (1-й, 2-й, 3-й, 4-й) производится от пластмассового кожуха ремня привода механизма газораспределения. На крышке распределителя цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее против часовой стрелки, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, 3-й, 4-й, 2-й. 10. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на . Предупреждение Не фиксируйте свечу на маслоналивной горловине, маслоизмерительном щупе, бензонасосе, топливных шлангах, карбюраторе.
машина на ходу дергается ваз 2109
» »
машина на ходу дергается ваз 2109 - о наших автомобилях
Комментариев нет:
Отправить комментарий